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電腦化拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)不同載荷的實(shí)驗(yàn)方式
點(diǎn)擊次數(shù):1653 更新時(shí)間:2019-10-28
   電腦化拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)不同載荷的實(shí)驗(yàn)方式
  電腦化拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)的機(jī)械部分包括立柱、機(jī)械平臺(tái)、減速齒輪箱、滾珠絲杠、固定橫梁、移動(dòng)橫梁等幾部分。在動(dòng)橫梁的滑道上有上下限位開(kāi)光裝置,能夠防止橫梁的突然上升或者下降將試樣的傳感器損壞。動(dòng)橫梁是由滾珠絲杠的旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)的,電機(jī)的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)同步齒行膠帶轉(zhuǎn)移到減速器的滾珠絲杠上并帶動(dòng)橫梁上下移動(dòng)。
  電腦化拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)采用伺服電機(jī)及伺服調(diào)整系統(tǒng),先進(jìn)的芯片集成技術(shù)和專業(yè)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集放大和過(guò)程控制系統(tǒng)。適用于各種金屬與非金屬材料的各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)的測(cè)試??刂栖浖軐?shí)現(xiàn)自動(dòng)求取彈性模量、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、試樣延伸率、斷面收縮率等常規(guī)數(shù)據(jù),能自動(dòng)計(jì)算試驗(yàn)過(guò)程中任一定點(diǎn)的力、應(yīng)力、位移等數(shù)據(jù)結(jié)果。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
  電腦化拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)主要有靜載荷和額定載荷試驗(yàn)兩種工作方式。在靜載荷試驗(yàn)過(guò)程中,系統(tǒng)不斷增加載荷,直到試件產(chǎn)生破斷,停止加載并回油,記錄下試驗(yàn)件破斷拉力即可。關(guān)鍵在于控制加載的速度并保證系統(tǒng)安全;額定荷載試驗(yàn)是按照一定的加載方式連續(xù)地給試件增加拉力。當(dāng)達(dá)到所要求的拉力值時(shí),按試驗(yàn)要求保壓一端時(shí)間然后卸載,用于檢驗(yàn)試件能否承受所要求的載荷,試驗(yàn)過(guò)程如下:
  1.電腦化拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)將時(shí)間固定在拉伸機(jī)構(gòu)上,拉伸機(jī)構(gòu)的一端與液壓油缸的活塞相連,另一端與稱重傳感器連接;
  2.通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡實(shí)時(shí)采集稱重傳感器信號(hào),并根據(jù)采集的信號(hào)進(jìn)行處理,然后輸出相應(yīng)的控制信號(hào),控制電液比例閥的開(kāi)度;
  3.拉力試驗(yàn)機(jī)由控制系統(tǒng)經(jīng)采集傳感器發(fā)出控制信號(hào),控制電磁換向閥和卸荷;
  4.將相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)添加到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

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